F-86D "SABRE DOG"

No inicio dos anos cinquenta, eram necessárias aeronaves capazes de interceptar os bombardeiros soviéticos e abate-los com sucesso. Apercebendo-se que somente os canhões não seriam suficientes para a missão, as aeronaves foram desenhadas para carregar foguetes não guiados. Considerou-se que um grande numero de foguetes seriam suficientes para abater um ou dois bombardeiros e que lança-los em grupo seria melhor que todos de uma vez.

Outro requisito para estas aeronaves seria que o seu radar de intercepção tinha que ser o mais moderno. O radar no solo guiaria as aeronaves num curso de intercepção e depois o próprio radar da aeronave faria o resto do trabalho de encontrar os alvos, Estes equipamentos eram volumosos, consumiam muita energia e eram temperamentais.

O F-86 era uma aeronave com provas dadas e foi modificado para ser um interceptor de bombardeiros equipado com radar e foguetes e com designação de F-95, mais tarde mudada para F-86D "SabreDog". Considerando outros interceptores bilugares, da época, o piloto do F-86D teria um trabalho árduo para tentar interceptar alguma coisa. No entanto, foi construída em, relativamente, grandes números se comparado com outras aeronaves similares como o F-89 ou o F3D.

No entanto, cumpriu a missão designada e operou junto a outras Forças Armadas, tais como Japão, Jugoslávia e Coreia do Sul.

 

Fabricante: Hasegawa
Descrição: North American F-86D "Sabre Dog"
Referência: BP5
Escala: 1/72
Lançamento: 1996
Esquemas de pintura:
1. USAF, 4th FIS, 24000/FU-000, Misawa AB, Japan

2. USAF, 324th FIS, 327th FB, 23841/FU-841

ZLIN Z-42M

Fabricante: Hobbyboss
Descrição: Zlin Z-42M
Referência: 80231
Escala: 1/72
Lançamento: 2010
Esquemas de pintura:
1. Aero Slovakia, OM-JLV

USS Boston CAG-1

Fabricante: Revell
Descrição: USS Boston CAG-1
Referência: G-333
Escala: 1/480
Lançamento: 2016
Esquemas de pintura:
1. US Navy 

USS Pine Island Av-12

Descrição

O USS Pine Island (AV-12), era um navio de recolha e manutenção de hidroaviões da classe Currituck, foi o único navio da Marinha dos Estados Unidos a deter esse nome. 

A sua construção começou a 16 de Novembro de 1942 no estaleiro da empresa Los Angeles Shipbuilding and Dry Dock Company, em San Pedro, Califórnia; lançado em 26 de Fevereiro de 1944, entrando ao serviço a 26 de Abril de 1945.

Participou na Operação Highjump que consistiu na exploração da Antárctica, em 1947 e foi descomissionada a 1 de Maio de 1950.

Devido ao inicio da Guerra da Coreia, foi recomissionada a 7 de Outubro de 1950 , participou na Guerra do Vietname, sendo descomissionada a 16 de Junho de 1967.

 

USS Nautilus SSN-571

Descrição

O USS Nautilus (SSN-571) foi o primeiro submarino nuclear da Marinha dos Estados Unidos da América.

A sua construção foi autorizada pelo Congresso Norte Americano em Julho de 1951 e começou a ser construído em 14 de Junho de 1952, nos Estaleiros Navais da General Electric em Connecticut.

Foi lançado ao mar em 21 de Janeiro de 1954 e entrou em operações em 30 de Setembro do mesmo ano, dando inicio à era da propulsão nuclear para os submarinos.

No âmbito da Guerra fria, significou uma enorme vantagem para os Estados Unidos, até o lançamento do submarino russo Hiroshima (K-19) que tinha uma grande autonomia e poder de fogo.

No período de Julho e Agosto de 1957, o "Nautilus" faz a primeira viagem por debaixo da calota polar árctica. Em Agosto de 1958 foi o primeiro submarino a atravessar o pólo norte.

É retirado de serviço em 1979, mas três anos mais tarde decidiram recuperá-lo como um marco militar de interesse histórico e encontra-se actualmente no "U.S Navy Submarine Force Museum".

 

Landing Craft Vehicle and Personal

O desenho do "LCVP" é da autoria do Sr. Andrew Higgins da empresa Higgins Industries, Inc., Nova Orleães. Este navio tornou não só possível o desembarque na Normadia e noutros muitos outros ao longo da Segunda Guerra Mundial.

Tinha uma tripulação de 4 elementos, era feito de madeira e e possuía dois tipos de motorização, um a gasolina com 250 hp e outro a gasóleo com 225 hp de potência. Estava armado com duas metralhadoras de calibre 7,62 mm. A produção alcançou as 23.000 unidades.

O modelo possui 83 peças em cinzento claro distribuídas por quatro grelhas, uma folha de decalques e um pequeno novelo de linha preta.

O detalhe não é muito visível, as metralhadoras são fracas em detalhe e inclui três figuras.

Inclui dois suportes para o modelo e alguns obstáculos de praia para a realização de um diorama.

Esquema de pintura:
1. PA-26-19, USS Samuel Chase (APA-26), US Coast Guard, Omaha Beach, Junho de 1944.
2. PA-33-4, USS Bayfield (APA-33), Utah Beach, Junho de 1944.