domingo, 29 de março de 2015

Galeria Vought A-7P "Corsair II"

Fabricante:Hasegawa
Designação:A-7A Corsair II
Referência:00238 (ou B8).
Escala:1:72
Tipo:Modelo de plástico.
Inclui: Grelhas de plástico, Decalques, Peças Transparente.
Lançamento:199x | Reedição (Mudança de Decalques).



Esquema de camuflagem: A7P Corsair II, Esquadra 302, Base Aérea n.º 5, Leiria (Portugal), 1986.










Esquema de camuflagem: A7P Corsair II, 15521 "64.000 Horas", Esquadra 304, Base Aérea n.º 5, Leiria (Portugal), Julho 1999




Esquema de camuflagem: A7P Corsair II, 15508, Esquadra 302, Base Aérea n.º 5, Leiria (Portugal), 1995

Agusta A-109KM

Fabricante:Revell
Designação:Agusta A-109 KM (Military)
Referência:04456
Escala:1:72
Tipo:Modelo de plástico
Inclui: Grelhas de Plástico, Decalques, Peças transparentes
Lançamento:2000






Esquema de camuflagem: Protótipo.

McDonnell Douglas A-4E "Blue Angels"

Frabricante:ESCI
Designação:Blue Angels A-4E
Referência:9010
Escala:1:72
Tipo:Modelo de plástico
Inclui: Grelhas de plástico, Decalques: U.S. Navy Blue Angels, Peças transparentes
Lançamento:1984




Esquema de camuflagem: A-4F "Skyhawk", U.S. Navy Acrobatic Team "Blue Angels", n.º 6, 1976.

6 pdr. AT Gun Mk.I

Fabricante:Zvezda
Designação:British Anti-Tank Gun QF 6 pdr Mk.1
Referência:3518
Escala:1:35
Tipo:Modelo de plástico
Lançamento:199x




Esquema de camuflagem: AT 6 pdr. Mk.1, Exercito Soviético, Estalinegrado, 1943.

sábado, 28 de março de 2015

German Armoured Car Sd.Kfz. 234/4

Fabricante:Airfix
Designação:German Armoured Car Sd.Kfz.234/4
Referência:01311
Escala:1:76
Tipo:Modelo de plástico
Inclui: Grelhas de plástico, Decalques
Lançamento:2005























Saab J-21A

Fabricante:Heller
Designação:Saab J-21A
Referência:80261
Escala:1:72
Tipo:Modelo de plástico
Inclui: Grelhas de plástico, peça transparente e decalques
Lançamento:2011


O Saab J-21 fez o seu voo inaugural em Julho de 1943. Era propulsionado, inicialmente, por um Daimler-Benz DB-605 e mais tarde pela versão montada sob licença na Suécia. e usava uma asas de fluxo laminar. Tinha assento de ejecção, sendo um dos primeiros a possuir um que funcionava. 

Depois de algumas dificuldades no sistema de arrefecimento, provou ser um caça adequado mas não muito manobrável. No entanto, era uma plataforma muito estável de tiro e mostrou-se ideal para ataques ao solo, especialmente armado com oito foguetes de 15 cm. Foi desenvolvido, um caça a turbina a partir desta aeronave o Saab 21R, o primeiro caça de turbina sueco. Foram entregues 302 J-21 à Força Aérea, ficando alguns em serviço activo até 1954 quando foram substituídos na missão de ataque pelo J-28B "Vampire".




O meu interesse na construção deste modelo consistiu no gosto de montar modelos fora do comum e a Heller, nesse sentido tem editado alguns modelos europeus
O modelo da Heller é muito bom e revela poucos problemas. O encaixe das peças é muito bom. As peças transparentes são finas e limpas, mas uma carlinga composta por três peças é a única armadilha.
O facto do modelo ter as linhas em relevo não me incomoda e costumo pensar que a esta escala resultam melhor que as linhas gravadas no modelo.

Como referência, recomendo este link: IPMS Stockholm’s J21 article walkaround
Pela analise das imagens, recomendo:
1. mudança dos escapes;
2. adição de uma escada de acesso à cabina por fora; 
3. adição de uma entrada de ar para o carburador;
4. adição de suportes para bombas sob as asas
5. adição as luzes de aterragem por cima dos poços dos trens e tapar as extremidades dos mesmos;
6. substituição das canos das armas e antenas.
7. adição de cintos, manete e mira.

De 0 a 10, dou nota 8, no entanto sendo uma reedição não custava nada adicionar uma grelha com os melhoramentos acima descritos e corrigir os defeitos originais do modelo. Recomendo este modelo para todos aqueles que acham atraente este tipo de aeronaves.




Esquema de camuflagem: Saab J-21A-1, s/n 21102 - A vermelho, F8, Força Aérea Sueca, Barkaby, 1945.